ベンチュラのフレックス（蛇腹）ブレスは、ご購入の歳お好みのサイズに調整させていただきますが、（通販の場合は、手首サイズ実寸をお知らせください）構造、要領を獲ればご自分でも比較的簡単に出来す。メーカ付属の取説に記載もないので、解説の動画を作成しましたので、ご興味のある方は、ご参照いただければ幸いです。
ハミルトン ベンチュラ フレックスブレス H24411232
ハミルトン ベンチュラ フレックス（蛇腹）の調整方法。
2件の返信
「ハミルトン」カテゴリーアーカイブ
ハミルトン ベンチュラ フレックス（蛇腹）タイプブレス仕様モデル。
フレックスブレスは、「蛇腹」とも呼ばれる、伸縮するブレスです。エルビス・プレスリーがこのタイプのブレスでベンチュラを愛用していたことで、以前エルビス限定モデルとして発売された’経緯もあります。ベンチュラには、特によく似合いますね。聞くところよると、エルビスが愛用していた当時は、このブレスはハミルトンからは発売されておらず、プレスリーのカスタマイズだったとか、
この「蛇腹ブレス」バックルもなく取り外しが簡単で、色々と便利なアイテムでもあるので国産時計では交換ようのベルトとして、結構定番アイテムです。エルビスの一件、デザイン的にもよく似合うので、しばしばベンチュラに装着できないかとお問い合わせいただいたこともございましたが、ベンチュラのラグ幅は17MMで、既成のブレスではこの17mmサイズが生産されていなくて装着出来ないでいました。なので今回は、待望の発売になったわけです。
サイズ調整可能で、工具無しでコマ外し、コマ足し可能です。店頭はもちろん、通販の際も手首サイスをお知らせいただければ調整後ご納品いたします。
レザーストラップと同じ、バネ棒によるセッテイングです。なので、後々レザーストラップへの交換も可能です。
ブレス派？ストラップ派？…二刀流もあり!
（左）カーキXウィンドディディト ブレス仕様 Ｈ77755133
（右）カーキXウィンドディディト ストラップ仕様 Ｈ77755533
上記は、カーキウインドディディトの同じモデルですが、ブレスとストラップでイメージがだいぶ違います。装着感も異なりますが、時計のデザインに大きく影響していますのでそれだけでもお好みが別れますね。
たとえばこのハミルトン カーキXウィンドディディトのように、ブレス仕様、レザーストラップ仕様とどちらも発売されている場合、殆んどの場合、本体が、両方に互換性があるので、ご購入後、違うベルトをご購入して付け替えることが可能です。その場合、レザーストラップからブレスに交換する場合は、ラグ幅以外につけ元の弓管部の形状のフィットがあるので、やはり純正ブレスがおすすめです。ブレスからレザーストラップの場合、ラグ幅（付け元のサイズ）があえば、殆どの場合、他社ベルトメーカーのものも装着可能です。
なので、最初にモデルをお選びの際、どちらにするかご相談を受けた時は、ゆくゆくブレスとレザーストラップの両方を、楽しみたいというのであれば、最初にブレス仕様をお求めになることをおすすめしています。
金属ブレスとレザーストラップには、それぞれに一長一短があります。
夏場汗ばむ季節は、金属ブレスに、秋口からレザーストラップにと季節感をお楽しの二刀流の方もおられますね。その場合、できれば自分で自由に脱着したいのでバネ棒外しは必須アイテムです。
アクティブでオールマイティーなブレス。
ブレスの強みは、洗浄可能なところと耐久性でしょうか。夏場や汗をかく環境では、威力を発揮します。
レザーストラップと違って交換のサイクルが長いので（半永久的なイメージ）、経済的な面は大きなメリットかもしれません。ただ、お手入れを怠ると不衛生ですし、ブレス自体の耐久性にも影響します。使用後に汗を拭き取ったり、定期的な洗浄などで、コマの隙間に汚れがたまらないようなお手入れが不可欠です。
ブレスサイズ 調整は、ブレスの種類にもよりますが、通常コマ単位になります。指一本ぐらいの余裕がベストと言われています。ブレスの種類によって、調整用のコマにハーフサイズがあったり、微調整部があったりして調整を追い込むことができますが、レザーストラップと比べて時計が少し動く感じでの調整になります。
なので、腕を激しく振るスポーツ、微妙な調整が必要な競技等には不向きです。逆に軽いスポーツ、アウトドアなどはもちろん、ビジネスシーンでも、スーツに合わせてアクティブなイメージを演出する事も出来るオールマイティさを持っています。
注）インパクトのあるスポーツ（バッティング、ゴルフ…）は、そもそも時計には適しません。
スポーツ、カジュアルからフォーマルまで多彩なイメージを演出するストラップ。
ストラップは、消耗、劣化等で交換の時期が必ずやってくるので、ランニングコストを気にされる方もおられますが、時計のダイヤルカラーとのコントラスト、素材（クロコ、カーフ、テキスタイル、ラバー….）また、シェイプ、ステッチの有無、カラーなど…..多彩なイメージを楽しむことが出来るという大きなメリットがあります。
ストラップは、時計を「腕に巻く」という感じの装着イメージ、特に尾錠（ピンバックル）での装着は、時計を腕にキュッと固定したい時（スポーツ、お仕事等）には最適です。気合も入るかもしれません。余談ですが、という理由で、自分の勝負時計はストラップ+尾錠仕様です。
また、時計の重量がブレスと比べて軽くなるので、ブレス仕様の時計をお使いの方で、時計の重さにストレスを感じる場合は、ストラップに交換することで、使用機会が増えるかもしれません。
時計本体のコンセプト、スタイルに合わせたチョイスが肝心。
純正ストラップは専門デザイナーが、時計のコンセプトに沿ったストラップを合わせていますので、失敗することはありません。ただコスト面や、純正にないカラーや素材で自分だけのオリジナリティーを出して楽しみたいたい場合は、他社ストラップメーカーからのチョイスになります。
これはこれで時計の楽しみ方の醍醐味のひとつかもしれません。
その場合、ちょっとした注意が必要です。基本、ダサくならなければOKですが、時計がフォーマルタイプなのに、ステッチが目立つカジュアルスポーツ系を合わせてみたり、時計が薄型なのに厚みのあるストラップを合わせたりして、せっかくの時計の持ち味を打ち消してしまうような組み合わせは避けたいところです。
機械式時計の魅力を再確認させてくれたイントラマティック68オートクロノ。
弊社最終入荷分を納品完了した、イントラマティック68オートクロノ（2017年1968本世界限定モデル ）
振り返ってみると、発表時は、新作の中でどちらかというと目立たないわりと地味な存在だったような気がします。個人的にも60年代のクロノグラフのデザインは、大好きなので、このモデルは、黒と白のコントラストとバランス、クラシカルなプッシャー…見た瞬間から気に入っていました。
とは言うものの、ビンテージクロノファンの方からは、手巻で、ケースサイズはせめて36mmぐらいという声も聞こえてきそうで、また最近は、若者のクロノ離れなんてことも若干耳にするし、如何なものかなと思っていましたが、結果は発売前、ハミルトンからオーダーストップを意味する世界限定数予約完売のニュースが入ってきた状態、弊社も入荷分は既にご予約を頂いていました。
60年代後半のデザイン、2カウンタークロノは、世界のクロノファンにうけたようです。ケースサイズは、42mmにしたのも正解だったのかもしれません。ETA VAL7753を改良しパワーリザーブを60時間に高めたキャリバーH-31搭載、10気圧防水、サファイアクリスタルといったスペックは、日常使えるビンテージティストを持つ時計として、コレクターから日常着けたいカッコ良いクロノの需要を満たした感じです。
この時計のオーナーは、これから何年もかけて本当のビンテージ感が出るまで使い込む楽しさがありますね。
このモデルのオリジナルモデルが発売された1968年は、まだ、自動巻クロノグラフが発表寸前、手巻クロノしかない時代、翌年1969年の12月にはSEIKOがクォーツムーブメントを発表して以後70年代〜80年代中・後半まではいわゆる機械式時計は冬の時代に突入します。そんな意味深なターニングポイントな1968年だったんですね。
機械式クロノの黄金時代といわれる60年代の最後の完成されたデザインを継承するイントラマティック68が、世界中で人気を博したということは、個人的に嬉しい出来事で、久々に「販売後の心に残る時計たちに…」にアップしました。
X-WINDをシンプルにスタイリッシュに仕上げたディディトオート
ハミルトンのX-WINDは、2層のインナーベゼルを持ちパイロットが横風を受けた時の修正角度を割り出す機能、偏流修正角計算機能を持つシリーズ。日常この機能を使うことはまずありませんが、この2層のインナーベゼルを操作するために、右側に2つのリューズが付き、時間調整の通常のリューズが9時位置に、ダイヤル上でも、航空機のコックピットを彷彿させるデザインを生んでいます。まさに、この機能が、このモデルの個性的なデザインを生んでいると言えます。
X-WINDは、回転ベゼルを、インナーにすることで、野暮ったさがなく、スタイリッシュに収まっていますが、新作のディディトは3針になってさらに、スッキリして、活躍するシーンが広がった感じです。
ケースサイズは、45MM。9時位置のカレンダー表示、リューズが個性的です。 
3連ブレス仕様モデルH77755133は、ビジネスシーンにもおすすめです。
ハミルトン カーキアビエーション Xウインド ディディト H77755133
ハミルトン カーキネイビー オープンウォーター42mm、レッドベゼルモデル。
オープンウォーター42MMステンレスモデルには、ブラックベゼルとブルーベゼル（ダイヤルカラーもブルー）が既にラインアップされていますが、今年新たにブラックダイヤルにレッドベゼルが加わりました。レッドベゼルは、46MMチタンモデル、ラバーストラップ仕様のみだったので、今回のステンレススチールブレス仕様（H77725135）は待ってました！って感じです。
ブラックラバー仕様（Ｈ77725335）も、ラインアップされました。
ラバーもスポーティーで、ダイバーズらしくてカッコ良いです。SOLD
ハミルトン カーキエアレース公式タイムキーパーモデル 42MM。
予定より入荷が遅れていたカーキアビエーション カーキエアレース公式タイムキーパーモデル 42MM,シルバーダイヤルにブルーのインデックス、赤い秒針が、お洒落なモデルです。42MMは、インパクトがあって、このモデルが持つデザインコンセプトにぴったりです。
シルバーの文字盤は、少し荒い目のヘアライン仕上げになっています。角度によって光を反射して表情の変化を見せてくれます。この辺もアウトドアでさりげなく映えそうな演出です。
ケースバックは、レッドブル エアレース オフィシャルタイムキーパーのプリント。搭載ムーブメントはパワーリザーブ80時間のＨ−10。
H-10キャリバーは、ETA2892をベースに倍以上の安定したパワーリザーブを生み出すために、ヒゲゼンマイ、香箱に高度な改良が施されています。何気に凄い進化です。SOLD