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時計を楽しむためのアイデアの紹介

ステンレスブレスに汚れをためてはいけない訳。

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 ご愛用のブレスのコマの隙間に黒い汚れが付着してませんか?
 丈夫なステンレス製のブレスやケースも日常での汚れの蓄積によって腐食して、破損・変形してしまうことがあります。

  ステンレスは、表面が直接空気中の酸素と触れると、ステンレスに含まれるクロムが酸素と結合して均一で薄い化学的に安定した「酸化防止皮膜」を再生します。これによって錆びにくいという素晴らしい特性を発揮します。でもせっかくのこの特性も、汚れの蓄積の為にステンレスの表面が空気にふれることが出来なくなると「酸化防止皮膜」ができず腐食がはじまり、最終的に破損となるのです。フォルディングバックルもしかり。
水分(汗・雨)→ホコリ→粘土状の汚れ→蓄積、このサイクルにならにように、乾燥をキープし清潔を保ちましょう。
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 ついてしまった汚れは、店頭では、超音波洗浄機、豚毛ブラシで汚れをかき出しますが、ご自分でお手入れされる時は、軽度なら消毒ようアルコールで拭いて、できればエアダスターで飛ばすぐらい、汚れが多い時は、ブレスを本体から外して、お湯を入れてたコップに中性洗剤を2〜3滴落として、ブレスを浸しその後、ブラシング(豚毛ブラシ:写真がおすすめ)洗浄の後は、調整コマのネジ穴や隙間、バックルのウラ側など、水分が残らないように乾燥させてください。スプレーのエアーダスターでプシュっと水分を飛ばすのは有効です。

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アラン・シルベスタイン 20mm純正ブレス及びグミ用バックル。

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アラン・シルベスタインのラグ幅20mm(クロノB,クロノB2,ピクト、ベーシック….)ようのSSブレスが入荷しました。このブレスは、バックル部が、グミ(ラバーストラップ)ようフォルディングバックルと共通なので、既にグミでお使いの方は、そのバックルがブレスようにお使いいただけます。

生産終了
 SOLD OUT

追記:アランシルベスタインの純正グミ、専用フォルディングバックルは生産終了になりました。
こちらにグミストラップの代用品としてシリコンラバーをご提案しております。→click

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アラン・シルベスタインSSブレス、カーフトリコ。

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欠品していたアラン・シルベスタインの純正パーツ、カーフトリコローリー20mm,グミブラック、ステンレススティールブレスが入荷しました。ブレスのバックルは、バネ棒で装着されていて、取り外すとグミようのバックルとしても使えます。
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生産終了。

追記
アランシルベスタイン純正ストラッップは生産終了です。現在下記で代用しています。
TYP-アラン カーフトリコローリー
グミ→シリコンラバーストラップ

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モレラート・ブレンタ

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モレラート・ブレンタ
ラグ幅(取り付けサイズ)
20-18mm/22-20mm/24-22mmの3サイズ。

モレラーのスタイリッシュなシリコンラバー素材、厚みのあるストラップです。
尾錠も高級感がある大きめのサテン仕上げの物が付属。
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レーシングカーのタイヤをイメージしたスリットがあります。
タキメーター配したクロノグラフに相性ばっちりな感じです。もちろんスポーツタイプ、ダイバーズウオッチに。
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シリコンラバーで,裏面にくぼみをつくり、よりしなやかな着け心地を実現。猛暑の蒸れを軽減します。

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ベーシック・ホワイトBA302P入荷しました。

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ベーシック・ホワイトBA302Pが入荷しました。ホワイトは、当初ブラックのグミがデフォルトでついていましたが、途中からレッドになり今回もグミ・レッド。このダイヤルはどんなカラーも似あうところが人気の所以でしょうか。HPにはカーフトリコ、グミピンクなんかを装着した参考画像も掲載しています。
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ベーシックの風防、サファイアクリスタルの内側には、無反射コーティングの技術を応用して、文字が描かれています。英語、筆記体で one,two,threee…..光の反射加減で浮かび上がります。こういうところが、デザイナー、アランシルベスタインならではの遊び心です。
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曜日は、ご機嫌ナナメの表情から週末にかけてニコニコに変わってゆくスマルディ表示。

SOULD OUT

追記
アランシルベスタイン純正ストラッップは生産終了です。現在下記で代用しています。
TYP-アラン カーフトリコローリー

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ネジ込み式ロックを持つ防水の時計。

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防水性モデルで、使用されているねじ込み式ロック、このロック方式は、ネジ溝に摩耗、損傷があると規定の防水性が確保できなくなります。(閉め忘れは問題外です^^:)リューズ側のネジ山に問題がある場合は、リューズを交換のメンテナンスになりますが……
今回コンプリートサービスでお預かりしたハミルトンH776550は、ハミルトンカスタマーズサービから、ケース側のリューズ固定チューブのネジ溝の損耗のためミドルケースの交換という見積もりが出ました。コンプリートサービスにミドルケース交換代金が加算されユーザー様には予定外の自体になりました。このモデルは、20気圧防水でネジ込み式ロックのリューズが3つありその内の一つに問題がありました。

さらにコメントとして

「パーツは、スイス発注となり、入荷作業期間を含めて2〜3ヶ月を予定していますが、(部品)在庫状況、代替部品での入荷、部品製造中止等で内容、期間を変更させてて頂く場合があります。」
とありました。進行のご了承を頂き、約2.5ケ月を要し、幸い代替部品、部品製造中止の事態にはいたらず昨日出来上がって来ました。
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メーカー修理の場合、交換した古いパーツは、偽造防止のため返してくれないいケースが殆んどなのですが、今回交換したインナーケースが戻ってきました。見積もりにはインナーケースと書いてありますがそれは、裏蓋以外リューズを含むケース全体でした。お客さまにとっては出費はかさみましたが、逆にパーツストックが、ある間に、防水性が完全に復帰した修理が出来て、良かったと思います。今後も、安心してお使いになれます。

今回ここに、この事例を上げさせていただいた大きな理由の一つに、添付されていた伝票に下記のようなコメントがあり、ネジ込み式ロックモデルお使いの方に是非お伝えしたかったからです。ご存じの場合でも、つい、やってします場合がありますので。

「(前文省略)〜リューズのネジ込みは、まっすぐに、そして途中で違和感が認められた場合には、一旦緩めた後、再度ネジ込み直してください。」
ネジ溝を損耗を防ぐために、大事に至らないために、覚えておいて損はないと思います。

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欠品していたアランのカーフ・トリコ入荷しました。

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しばらく欠品していたアランシルベスタインのカーフストラップ、トリコが入荷しました。20mmサイズのグミを装着しているモデルに装着可能です。SOLD OUT

追記
アランシルベスタイン純正ストラッップは生産終了です。現在下記で代用しています。
TYP-アラン カーフトリコローリー
グミ→シリコンラバーストラップ

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